距离今年五月吉利星越上市已经过去一段时间,早在它还是内部代号为FY11的时候,就已经吸引到不少的关注度。上周末五象山庄的区域上市品鉴会以后,在本地,吉利星越的热度更上一层楼。当我星期三早上十点抵达车行时,看到到店看车的顾客络绎不绝。
好在车行仍然腾出一部试驾车来,让我可以近距离地、实际地去体验一下它。我这次拿到的试驾车是300T耀星者配置,即1.5T车型里的高配版,指导价格为14.88万元。此外还选装了市场价格为1.8万元的星享智能包。可以视作是1.5T星越的完全形态。
外观家族式设计,优雅与力量感并存
外观方面,从前脸看,最具代表性的当然是吉利家族特征的回字形中网。新车采用了新设计的黑色标志,与黑色的中网搭配起来很和谐。
吉利星越全系标配箭锋LED日间行车灯,为车头观感增色不少。
后视镜转向灯的设计也很巧妙,只在后视镜外沿占据很小一处,与下方金属色线条的设计相得益彰。
溜背车型外观的亮点当然在于尾部线条。C柱和车身腰线收归于后窗下沿,搭配起层次感丰富的车尾,显得优雅又不失力量感。若是在有着运动化外观的2.0T顶配版车型上则会有一个小型尾翼,个人觉得,那是一个锦上添花的设计。
内饰科技感当头,质感兼具贴心设计
打开车门,最吸引眼球的当然是仪表台设计。一个12.3寸的中控触摸屏被安置在向驾驶员一侧倾斜的中控台上,与12.3英寸仪表盘的外部框线融为一体。不但提升了使用便利性,还营造出了极具科技感的驾驶氛围。
杯座前方有一处可用以放置车钥匙的空间,在实际使用下,可以避免在下车时不慎将钥匙掉到座椅下方的情况。这是一处比较贴心的设计。
质感总是在细节处体现,大灯高度调节钮和后视镜调节钮都采用了金属材质和滚花设计。虽然从功能角度来看其实材质并不那么重要,但是在实际使用时,这些一小处一小处具有质感的细节,都对使用体验有着不小的提升。
配置
在选装了星享智能包的1.5T高配版星越上,会有一个9英寸HUD抬头显示。抬头显示的内容相当丰富,包括道路限速,当前时速和车道偏离预警。当开启导航以后,还会出现相当详细的导航信息。
吉利星越全系搭载吉客智能生态系统,通过中控屏可以实现语音助手、导航、音乐和拨打电话、替换屏幕主题等功能。实际操作起来是比较顺手的。 此外中控屏和仪表盘还具有互动功能,中控屏上的常规设置、导航、多媒体、电话这4大功能共计48项子项都可以在仪表盘上显示。
车窗升降、空调开闭和温度调节、导航和音乐播放功能都可以通过唤醒导航助手来进行操控。在驾驶过程中,如果不便腾出手来点击中控屏上的图标,也可以点击方向盘上的语音助手按钮来进行唤醒。
中控屏分辨率达到1920*720,清晰的画面表现使看导航和全景影像的时候很方便。
耀星者以上配置的吉利星越都会搭载360度全景高清影像系统,让驾驶员在倒车或起步时可以清楚的知晓车身周围状况。对于一部坐姿比较高的SUV车型而言,这是一样相当实用的配置。
空间表现
以一部紧凑级轿跑型SUV而言,吉利星越的乘坐空间可以说有着不错的表现。以我身高174cm体重90kg为例,坐进车内也不会觉得局促。
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