临沂手机靓号赣港澳台实现3小时交通圈

　　10月14日，记者从省统计局获悉，40年来，江西持续加大交通运输建设投资力度，截至2017年底，全省铁总营业里程达到4137公里，比1978年末增加2953公里，基本形成“四纵四横”的高速铁网。全省公总里程16.23万公里，公密度97.2公里/百平方公里，实现村村通公、县县通高速。

　　自1992年开工建设贯穿全省南北的京九铁江西段以来，先后投资建成铜九、井冈山、温福、福厦、龙厦、韶赣、九景衢、合福客专、赣瑞龙等铁。2014年，沪昆高铁南昌至长沙段建成通车，江西迈进高铁时代。

　　截至2017年底，全省铁总营业里程达到4137公里，比1978年末增加2953公里。铁通达全省70%的县（市、区），铁网密度达到241.5公里/万平方公里，为全国平均水平的2倍。时速200公里及以上的铁达1485.6公里，基本形成“四纵四横”的高速铁网。

　　公方面，1989年连接南昌与的江西第一条高速公——昌九高速公开工建设，江西开始打造高速公时代，先后投资建成梨温、昌赣粤、沪昆、福银等境内几十条高速公。

　　数据显示，全省公总里程16.23万公里，公密度97.2公里/百平方公里。全省农村公里程达到13.78万公里，已基本实现村村通公。江西高速公达5916公里，是全国第三个实现全省县县通高速的省份，基本形成了“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公网络。

　　截至目前，全省内河航道通航里程5715.85公里，其中，一级航道156公里，二级航道175公里，航道283.5公里，四级航道87公里，五级航道166.6公里，六级航道399.1公里，七级航道1159.75公里，等外航道3288.9公里，全省逐步形成以水运主通道为骨架，以区域性重要航道为依托，以一般航道为基础的通江达海的全省内河航道体系。

　　航空方面，1996年投资建设南昌昌北国际机场，2010年改扩建完工后成为拥有双航站楼、满足1200万人次/年吞吐量的4E级国际机场。迁建赣州黄金机场，改扩建南昌向塘机场、马回岭机场、景德镇罗家机场、吉安井冈山机场，新建宜春明月山机场、上饶三清山机场……江西航空事业发展迅猛，已经实现省内1小时通用航空覆盖、国内主要城市及港、澳、台地区3小时覆盖。2016年江西第一家本土航空企业江西航空有限公司正式成立，进一步提升了全省航空运输能力。