10月24日，记者采访得知，由中铁五局承建的204标段龙城大街西站—中心街西站右线盾构区间现已实现贯通，为2号线一期工程年底全线“洞通”奠定了基础。此外，由中铁七局集团承建的太原地铁项目部缉虎营车站主体结构顺利封顶。
龙城大街西站—中心街西站右线米，全部采用盾构法施工，管片环数650环，途中穿越Ⅱ级风险源龙城大街。盾构机于今年5月16日从嘉节站站始发，历时5个月，本月22日终于实现了右线贯通。
接下来，盾构机“龙腾一号”将拆解出井，进行设备整修后投入龙城大街西站—中心街西站的左线施工。
另外，由中铁七局集团承建的太原地铁项目部缉虎营车站主体结构顺利完成。辑虎营站位于老城区，由于车站跨越太原市解放与东西缉虎营十字口，与解放高架桥结合建设，成为了全线重点控制性工程之一。且车站两侧建筑物较多，施工场地极为狭窄，经过优化施工方案合理布署，历经管线日主体结构开始混凝土浇筑，历经13个月的时间，完成主体结构施工任务。
缉虎营站采用明挖顺做法施工，车站全长268.6米，为双柱三跨框架结构，地下两层岛式车站，标准段宽22.7米，由于跟解放高架桥结合建设，开挖深度最深达22米，水位降深约21米，降水施工难度大。下一步，缉虎营站将迅速转换施工工序，加快车站内部结构及附属结构施工。（记者 李涛）
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