中国电信选号区超越途观力压日系三强 吉利博越当之无愧的国产

狭路相逢，勇者胜。2019年，面对车市的寒冬，有的车企自怨自艾，有的却依靠强大的实力，谈笑风生。

在“2020中国汽车市场发展预测峰会”上，中国汽车工业协会秘书长助理许海东曾表示，今明两年汽车市场仍将延续下滑态势，预计2019年全年中国市场销售汽车2583万辆，同比下降8%；全国乘用车市场仍呈偏弱走势。

吉利最新公布的销量显示：2019年12月销量130,036辆，同比增长39.3%；2019年累计销量1,361,560辆，市场占有率稳健增长，位居中国品牌乘用车销量第一。

中国速度看吉利，吉利速度看博越。数据显示：由博越PRO与2020款博越组成的“三好SUV”博越家族12月销量24,427辆，连续7个月实现环比增长，全年累计销售228,564辆。

而同级别的，大众途观L，1-11月累计销量194094辆。本田CRV，1-11月累计销量194269万。日产奇骏，1-11月累计销量14.92万、丰田RAV41-11月累计销111449万辆。（注：12月销量未公布）

相比之下，博越家族的全年累计销售228,564辆，更显示出消费者认可程度。

作为吉利汽车的明星产品，博越家族销量高歌猛进，销量即将百万，连续3年年销量突破20万，月均销量达到2W+，曾经创立过“平均每售出33台SUV，就有一辆是吉利博越”的神迹。

这是中国几十家汽车品牌中，唯一一个上市近4年，持续保持脱销现象的SUV，从数据来看，博越俨然成为了爆款。

2019年，在车市还是一片阴霾时，博越却开启了“开挂模式”。吉利博越全年累计销售228,564辆，领先包括途观在内的很多合资SUV。继续稳居SUV销量榜单第一梯队的位置，并保持着“稳中求进”的态势。吉利博越作为吉利主打的“全球经典SUV”。

海外销量数据来看，博越占据中国品牌SUV海外第一的位置。同时，博越也是东欧最畅销的的SUV。1-10月白俄罗斯：3360，同比增长130%。在俄罗斯销量为10233，同比增长287%。

在马来西亚市场，博越蝉联马来西亚最畅销的SUV，成功碾压称霸东南亚汽车市场已久的日系品牌。1-10月销量30450台，同比增长1316%。这正是中国自主品牌在品质上赶超合资的重要标志。

截至目前，博越已经在科威特、阿曼、黎巴嫩、阿联酋、沙特阿拉伯、白罗斯、俄罗斯、智利、马来西亚等14个国家上市，横跨俄白哈、中东、东南亚、南美等地全球版图日益成熟。

从市场来看，进入存量的中国汽车市场，早已告别了上一款火一款的时代，吉利博越销量和荣誉齐飞的背后，是吉利汽车多年来在技术研发上厚积薄发的结果。尤其是第五大工艺的体现和双豪华车背书的品质保证。

在汽车制造环节，吉利博越除了冲压、焊装、涂装、总装传统造车四大工艺基础上，还打造了汽车制造第五大工艺——精度工艺。意思是，依靠国际一流的高端精工制造与检测设备，保证每一台车都拥有世界级品质。

冲压环节，冲压车间模具精度可达到0.01mm，是正常人头发直径的1/10。再利用“透光实验”进行检测，需要完全不透光的效果，才是合格品质。

在焊接环节，采用德国康耐视工业相机视觉监控系统对关键位置的20个气保焊焊缝状态进行质量识别监控，将拍摄图像与标准图像进行对比，有效检测出关键焊点的形状、大小。若检测出偏差超过设定范围，可立即发出报警。

更重要的是，每一台车拍摄的照片自动储存于电脑中，存储有效期为15年，为后期关键焊点的问题追溯提供了可靠的渠道。

正是因为优良的冲压和焊接的工艺，才造就了博越的笼式高强度吸能车身，以58.2分的优异成绩刷新了2015版标准实施以来SUV车型C-NCAP五星标准碰撞的最高纪录，超过宝马X1、福特金牛座等合资品牌。

吉利汽车还首创了中国汽车行业用户满意度评价GCPA-101标准，这套标准是按照中国的用户评价体系来建立的GCPA-101标准。