4S店无决 厂家不回应! 宝骏新车又被爆质量问题

　　一直以来，宝骏汽车的质量都为人所关注。一方面，宝骏以“可靠的伙伴”自居，而另一方面，关于宝骏的各类质量问题频发，投诉不断。在许多人看来，一款价格不算高的车子，安全性本来就无法得到，然而，也正因为这样的思想存在，以至于不少车主自认倒霉。

　　事实上，一款车子价格高不高，很多时候是资本层面上的事情，以价换量，爆款自然是容易出现的，但是否是好车，便难以定夺了。所以说，“好车不一定卖得好，卖得好的不一定是好车”此种说法不虚。很多时候，人们还是过多的将价格和安全质量结合在一起思考了，殊不知，无论怎么样，安全质量始终不应该被任何东西所左右，何况一个以“可靠的伙伴”自居的品牌呢？

　　今年2月底，宝骏品牌的第二款SUV产品宝骏510正式上市，我们暂且撇开“宝骏510价格是否合理”，“宝骏510是否抢占了大哥宝骏560的份额”等诸如此类的问题，从产品本身来研究一番这款车。

　　让人感到非常遗憾的是，在7月份公布的C-NCAP今年第二批汽车碰撞测试成绩中，宝骏510以52.3分获得了四星评定。而更让人吃惊的是，在这成绩公布之前，某汽车网站的论坛上就有车主对自家的宝骏510进行了痛诉：“510车身生锈等7种问题至今未处理！”

　　月销量从1万辆、2万辆、3万辆到超过4万辆，宝骏510的“神”字被越来越放大，然而也就在这样的情况下，宝骏史上最严重的问题来了——销量和质量的矛盾明显越来越严重！对于类似这样的现象，就像笔者前面所说的那样，有些车主“自认倒霉”，但也有些如同该汽车网站论坛上的车主一样，将事实，以求能够得到合理、公平的解释。

　　可是，让人为之叹息的是，这位91年出生的消费者，本身就处于创业初期，抱着对本国品牌的信任和支持，从而选择了宝骏510，岂料从购车到问题出现，总里程仅有不到3000公里，而问题出现后，该车主去4S店次数已达五次之多，却依然无决这种状况，如此售后让其。

　　对于宝骏510生锈这种情况，该车主发贴之后，不少人跟帖纷纷表示也存在此类问题，但大家的结果几乎一致：问题得不到解决！

　　宝骏汽车的消费群体一般为创业初期者、年轻消费者或者是三四线城市的消费者，这些消费者看重的一般都是汽车的实用性以及可靠性，无奈510这款小型SUV已让不少的年轻寒。笔者对宝骏510生锈的事件深表同情，同情之余笔者发现，这并非宝骏旗下产品第一次出现生锈这种问题，也就是说，生锈于宝骏而言，已经不是一天两天的事了！那么，宝骏生锈究竟病到如何的地步了呢？我们在下一篇文章，继续探讨。