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4S店无决 厂家不回应! 宝骏新车又被爆质量问题

2019-01-09 13:00|来源:未知

  一直以来,宝骏汽车的质量都为人所关注。一方面,宝骏以“可靠的伙伴”自居,而另一方面,关于宝骏的各类质量问题频发,投诉不断。在许多人看来,一款价格不算高的车子,安全性本来就无法得到,然而,也正因为这样的思想存在,以至于不少车主自认倒霉。

  事实上,一款车子价格高不高,很多时候是资本层面上的事情,以价换量,爆款自然是容易出现的,但是否是好车,便难以定夺了。所以说,“好车不一定卖得好,卖得好的不一定是好车”此种说法不虚。很多时候,人们还是过多的将价格和安全质量结合在一起思考了,殊不知,无论怎么样,安全质量始终不应该被任何东西所左右,何况一个以“可靠的伙伴”自居的品牌呢?

  今年2月底,宝骏品牌的第二款SUV产品宝骏510正式上市,我们暂且撇开“宝骏510价格是否合理”,“宝骏510是否抢占了大哥宝骏560的份额”等诸如此类的问题,从产品本身来研究一番这款车。

  让人感到非常遗憾的是,在7月份公布的C-NCAP今年第二批汽车碰撞测试成绩中,宝骏510以52.3分获得了四星评定。而更让人吃惊的是,在这成绩公布之前,某汽车网站的论坛上就有车主对自家的宝骏510进行了痛诉:“510车身生锈等7种问题至今未处理!”

  月销量从1万辆、2万辆、3万辆到超过4万辆,宝骏510的“神”字被越来越放大,然而也就在这样的情况下,宝骏史上最严重的问题来了——销量和质量的矛盾明显越来越严重!对于类似这样的现象,就像笔者前面所说的那样,有些车主“自认倒霉”,但也有些如同该汽车网站论坛上的车主一样,将事实,以求能够得到合理、公平的解释。

  可是,让人为之叹息的是,这位91年出生的消费者,本身就处于创业初期,抱着对本国品牌的信任和支持,从而选择了宝骏510,岂料从购车到问题出现,总里程仅有不到3000公里,而问题出现后,该车主去4S店次数已达五次之多,却依然无决这种状况,如此售后让其。

  对于宝骏510生锈这种情况,该车主发贴之后,不少人跟帖纷纷表示也存在此类问题,但大家的结果几乎一致:问题得不到解决!

  宝骏汽车的消费群体一般为创业初期者、年轻消费者或者是三四线城市的消费者,这些消费者看重的一般都是汽车的实用性以及可靠性,无奈510这款小型SUV已让不少的年轻寒。笔者对宝骏510生锈的事件深表同情,同情之余笔者发现,这并非宝骏旗下产品第一次出现生锈这种问题,也就是说,生锈于宝骏而言,已经不是一天两天的事了!那么,宝骏生锈究竟病到如何的地步了呢?我们在下一篇文章,继续探讨。

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