颜值空间都在线怎么选？4

　　随着国内消费水平的不断提高，消费升级的大趋势已经蔓延到了汽车市场。同时，各大车企的合资国产化的进程也越来越深入，人们购买一辆豪华品牌车型的门槛也进一步降低。可以说，豪华品牌在国内的销量终于迎来了它们的春天。如果要问当前豪华品牌最火热的车型是什么，答案一定是入门级的豪华车型，毕竟当前市场中豪华品牌入门级别的车型已经与合资品牌的高配车型售价高度重叠，性价比颇高，是不折不扣的走量车型。从近期车展发布的新车来看，各大豪华品牌更是把宝压在了紧凑级豪华SUV这一车型上。就当前的市场销量来看，紧凑级豪华SUV销量担当车型是宝马X1，而近期上市的凯迪拉克的XT4也是颇具产品力，那么今天小编就和大家一起来看一下这两款颜值和空间都在线的紧凑级豪华SUV。

　　全新一代的X1的外观较前代车型有了十分大的进步，可以说改头换面，在外观设计上向更大尺寸的X3/X5看齐。三围尺寸全面增长，全新的家族化前脸设计在这一车型上也得到了使用，双肾格栅、霍氏弯角等品牌基因一以贯之。这一外观也是全新一代宝马畅销的一个重要原因。

　　凯迪拉克XT4是一款全新的车型，它的定位与年轻年轻群体，整体的外观十分的动感。外观来看，凯迪拉克家族化的设计特征都的得到了采用，钻石之泪的大灯十分激进，辨识度极高。前脸的线条大面积的采用了切割感十足的直线，与凯迪拉克家族化设计语言呼应的同时，很好的凸显的该车型的肌肉感。

　　车身尺寸方面，宝马X1Li的车身尺寸长宽高分别为4565mm、1821mm、1624mm，轴距为2780mm。凯迪拉克XT4的车身尺寸为4600mm、1881mm、1627mm，轴距为2779mm。整体来看，XT4的车身尺寸略胜一筹，二者的车身尺寸都为同级别中的标杆。

　　内饰方面，宝马X1依旧采用了宝马“万年不变”的家族化内饰设计，内饰的整体氛围以简洁实用为主，豪华感略有欠缺。但是在这一级别车型的用料上略有欠缺，部分内饰板接口处和中空板材料用料略显廉价。同时宝马标志性的“大鸡腿档杆”在这一车型上也并没有配备。

　　凯迪拉克XT4的内饰设计秉承了美系车型“用料足”的设计，内饰大面积的采用了软性材料包裹，衔接处也都做了缝线的装饰处理，颇具层次感。内饰整体氛围颇具豪华感。值得一提的是，这款车型还配备了电子档杆。

　　得益于轴距的加长，宝马X1 Li这款车型的后排空间是跨级别的存在。它的后排空间甚至要比很多中型车还要大，这也是这款车型颇受市场欢迎的一个原因。但是，由于后排坐垫略短，且座椅角度不可调整，所以舒适度就略有不足后排出风口和后排中部头枕也都有配备。整体来看，它的后排空间表现十分出色。

　　相比于宝马X1后排空间的表现，凯迪拉克XT4的后排空间显得平淡了许多，与同级别车型的空间表现差别不大。座椅整体的填充度表现不错，但是后排并没有配中部座椅的头枕，可见XT4这款车型的后排空间表现略有逊色。

　　宝马X1 Li提供了提供了1.5T三缸涡轮增压发动机匹配6挡手自一体变速箱和2.0T四缸涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱两种选择。虽然在上市之初三缸发动机的市场接受程度并不算高，但随着宝马以价格换销量的销售策略，这款车型的销量增长迅速。

　　凯迪拉克XT4在动力方面则全系标配了2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱、它的最大功率达到了241马力，峰值扭矩达到了350牛·米，在同排量发动机中处于中上游水平，同时还能满足严苛的国6排放标准。总的来说，这一动力参数还是颇具诚意的。

　　总的来说，这两款车型都是紧凑级豪华SUV车型中的标杆车型。宝马X1 Li的亮点在于大气的外观和实用的内部空间，但如果要追求动力则需要承担较高的售价。而凯迪拉克XT4整体的实力比较平均，没有什么短板，同时结合凯迪拉克一贯的终端优惠政策，这款车型之后的市场表现也非常值得期待。