日本经济萎缩12%！贸易战下日系车企将厂从美国

　　这是日本经济继第二季度强劲反弹后重回萎缩，日本第二季度P还增长了3%，创2016年以来新高。

　　分项数据显示，日本第三季度出口萎缩5.6%，家庭开支减少0.5%，企业投资下降0.9%。可见第三季度P萎缩主要受出口下降拖累。

　　日本经济再生大臣茂木敏充表达了自己的担忧，他表示，未来一段时间，必须海外不确定信、市场波动带来的影响。

　　东海东京研究中心经济学家武藤广明表示，日本对亚洲某些国家的出口正在放缓，这意味着日本出口复苏将缓慢，经济增长将在明年上半年陷入停滞。

　　随着其他大型经济体贸易关系形势不明朗，“日本经济1月之后可能放缓，”野村证券高级经济学家桑原真树说，“美国对中国进口产品的关税将在1月生效，这反过来将损害日本的出口和资本支出。”

　　根据报道，中国是本田全球第二大的市场，上个财年本田在中国的新车销量为145万辆，仅次于最大的美国市场（164万辆），占到本田总体销量的3成左右。

　　不过，本田近些年力推的“讴歌（Acura）”高档品牌车买的不好，因为此前一直是整车从美国进口到中国出售，所以很容易受到美中贸易战关税成本增加的影响。

　　日经新闻网认为，鉴于宝马和戴姆勒等从美国直接出口中国的汽车已经因为贸易战而出现提价，本地化生产后，新款RDX则可以在高档车中做到相对便宜的价格，以进一步增强本田在中国市场的竞争力。

　　因此，本田方面计划新款RDX将进行中国本土化生产，目标是达到年产1万辆以上，超过以往型号的10倍。

　　10月下旬，在成为第六个批准的国家后，原本预期明年1月中旬生效的CPTPP，提早至12月底。

　　虽然生效日期只比预期提前了半个月，但却将第二轮关税减免提前整整一年，2019年1月1日已经批准CPTPP的国家就可以开始第二轮关税削减。11国和“时间赛跑”的心态可见一斑。

　　日本共同社11月9日报道称，日本首相安倍晋三拟12月访英，与英国首相特雷莎?梅会谈，敦促英国加入CPTPP。英国预计在明年3月完成脱欧以后加入谈判。

　　日本正在多方运作吸引更多国家加入CPTPP，例如和日本关系良好的泰国力争于2019年“上车”，韩国菲律宾等也表达了加入的兴趣。

　　在对全球经济增速放缓的担忧日益加剧之际，日本首相安倍晋三周一提议，通过一项新的国内公共支出项目来刺激经济发展。

　　进入2018年，日本在达成自贸协定上明显提速。7月和欧盟达成自贸协定，12月底CPTPP生效，这些都将缓解2019年出口萎缩的情形。