可实现系统自动计费、电子化支付，杜绝停车管理员现场收费时坐地起价......市民已久的郑州智能化停车设施目前已在郑州市金水区等部分街道安装启用。
2019年1月1日至6月30日，使用“银联二维码”、“银联手机闪付”和“银联IC卡闪付”的用户，可以乘坐郑州公交所有公交线，在郑州公交使用银联二维码（含消费码和乘车码）、银联手机闪付和银联IC卡闪付乘车，可享5折优惠。
2018年11月21号至12月31号，郑州市四环以内区域的所有道实行单双号限行，如今41天过去了，效果如何呢？郑州市公共交通大数据平台进行了分析评估。一起来了解一下：
在郑州市金水区纬四与政五街交叉口附近的一处全新“改版”的停车泊位处，每一处泊位都有着一组8位编号，旁醒目竖着新式停车牌，管理单位、车位数、收费标准等，停车管理人员身着醒目的橙色马甲、佩戴上规范的上岗证，车主可通过收费员手持的POS机进行缴费，停车时间、缴费价格完全按照郑州市停车场管理收费标准执行。也可以使用支付宝、微信扫码支付，二维码印在收费员上岗证上。
也就是说，以后停车缴费，该多少就多少，收费员不能再违规收费。不少前来停车的市民表示，再也不怕乱收费了。
停车收费员张秋旺告诉记者，以前在收费时经常被司机质疑该不该收费，收多少费，甚至会产生纠纷。新规实施以后，司机停车后工作人员把车辆信息记录在手持pos机上，停车缴费该多少就多少。
你像车辆停放的信息，通过PDA机器，显示的很全面，在哪停、车牌号、啥时候停、啥时候走、收费细节都显示的很清楚，以后市民可以扫码关注郑停车，随时关注你的停车信息，更加透明公开。
另外，目前郑州已把英协、淮河、纬四、未来等段作为前期试点，因智能停车系统尚处在安装调试、推广阶段，对于尚未安装系统的区域，目前可能尚存部分人工收费的情况。
郑州市城市管理局停管中心工作人员田猛表示，停车管理工作现在已经全部由各区管委会接管，部门只负责监管工作，他们会加强日常巡查与暗访，一旦发现现金交易和乱收费情况，只要充足，将给与高额罚款或者直接辞退等惩罚措施。
“我们目前主要采取电子收费的方式，尽量减少人工收费的可能，所有的收费都进入相应的管理部门。我们市民停车时一定要认准正规的停车泊位，比较明显的标志就是标线、标牌、编码统一，然后有正规的收费员可以提供正规的收费。”
2019年1月1日至6月30日，中国银联河南分公司继续联合省会24家商业银行，推出“5折乘公交”优惠活动。在郑州公交使用银联二维码（含消费码和乘车码）、银联手机闪付和银联IC卡闪付乘车，可享5折优惠（最高优惠0.5元）。
24家银行每日优惠名额按银行单独设置，先到先得，用完为止。乘客可登录“云闪付”APP，在“享优惠”版块下拉至“郑州市公共交通总公司”，点击查看各行名额实时使用情况。如某行名额使用完毕，可换其他有剩余名额的银行卡进行使用。
使用“云闪付”APP及24家商业银行APP，绑定24家商业银行的银行卡，乘坐公交时出示APP生成的二维码即可。以“云闪付”APP为例，打开APP，点击左上角“乘车码”，或者左下角“收付款”，将二维码对准公交终端扫码区，当听到“银联扫码成功”的提示音时，即可乘车。
使用Huawei Pay、Apple Pay、Samsung Pay、Mi Pay及可穿戴设备，并绑定24家商业银行的银行卡，直接将手机贴近公交终端刷卡区，当听到“银联闪付成功”的提示音时，即可乘车。
使用24家商业银行银联芯片卡（卡号62开头），直接将卡片贴近公交终端刷卡区，当听到“银联闪付成功”的提示音时，即可乘车。
本次活动所有时间点以中国银联后台系统时间为准。对于活动规则如有任何疑问可咨询中国银联客服电线或各商业银行客服电话，并以此为准。
2018年11月21号至12月31号，郑州市四环以内区域的所有道实行单双号限行，如今41天过去了，效果如何呢？
郑州市交通委综合运输处处长段胜勇介绍，郑州公交限行期间有136条线延长了运营时间，四环内所有公交线末班发车时间均延长至21:00。因此限行期间郑州公交总客运量达10612.4万人次，较限行前增长19.5%；郑州地铁针对单双号限行采取应急措施，增加1号线号线与城郊线的运力，地铁总开行列次为3.7万列次，加开载客列次36列次；全市巡游出租车总趟次为1593.6万次，较限行前上升41.1%；车速较限行前提高6.8%、空驶率降低17.7%。
当然，限行期间大家最直观的感受，就是道不那么拥堵了。根据统计，2018年单双号限行期间，郑州平均交通拥堵指数为2.79，平均道拥堵指数降低26.3%。限行后拥堵状况得到全面改善，达到完全畅行状态。
所谓“拥堵指数”，段胜勇解释，是根据出租车和公交车的运行速度，结合郑州的况，指定的一个分量级的拥堵状态表示方法。通常情况下，3.5以上就表示开始拥堵了，超过4就表示拥堵加重。
段胜勇介绍说，“与 2017年相比，2018年限行由三环扩大到四环，限行时间由28天增长到41天，日限行时间由全天缩短为每天7点到21点；另外，2018年限行区域的交通拥堵指数，由3.08降到2.79，同比下降9.4%。”
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